此次调整旨在适应节能与新能源汽车产业的发展和技术进步需求，推动节能减排，并鼓励新能源的使用。根据管理方案，纯电动乘用车、燃料电池乘用车不在征收车船税范围内，此次调整在新能源汽车方面主要涉及插电式混合动力乘用车、纯电动客车、纯电动货车以及燃料电池商用车的纯电续驶里程标准和能耗要求、技术水平要求。
关于新能源汽车，新技术指标要求：
--插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。
--纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。
--插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。
--纯电动货车续驶里程不低于80公里。
--插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。
--燃料电池商用车，纯氢续驶里程不低于300公里。
工信部明确将于2024年7月1日实施新技术要求，节能与新能源汽车车船税减免政策将继续通过《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》实施管理。对于符合标准的新能源车船将免征车船税，符合标准的节能汽车将减半征收车船税。